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电动车刹车线_电动车怎样改刹车把?

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电动车刹车线_电动车怎样改刹车把?   
电子刹把与机械刹把的区别就在于:电子刹把的刹车开关是由霍尔元件和磁钢组成的░,其原理和无刷电机的霍尔一样░,都是开关型的░,霍尔元件靠感应磁钢的位置来输出高低电平信号░,如捏住刹把后░,霍尔元件和磁钢位置对应准确░,输出高电平信号░,信号驱动控制器内部的电子开关电路(NPN三极管组成)░,将转速信号与地旁路.还有一种是捏住后输出低电平信号░,它驱动控制器内部由PNP三极管组成的电子开关电路░,将转速信号与地旁路░,机械刹把就很好理解了░,内部就是一个?░,捏住刹把后开关闭合░,将转速信号与地旁路░,还有一种是常闭开关的刹把░,因为现在市面上不常见了░,就不介绍了░,霍尔电子刹把的车子改为机械刹把的车子即把机械刹把的两根线(没有正负之分)其中一根线接信号线░,另一根接负极线就可░,红5V不用░,其原理为:机械刹把两根线接在了控制器内部三极管(以常用的NPN电子开关电路为例)的集电极和负极上░,因为集电极上就是控制器的转速信号经过的地方░,即:机械刹把开关一闭合░,就将转速信号与地(负极)旁路了。高电平:向控制器刹车线里面输入电压信号░,控制器里面的电子开关导通░,刹车动作。低电平:控制器刹车线向外输出一个电压信号░,经过刹吧开关░,闭合后░,信号倒地░,刹车动作。 简单点说 控制器收到刹车信号后 就会发出另一路信号去控制功率管 用功率管把电动机的三根主线短路  当然控制器是不会让他饱和短路的 所以带电子刹车功能的控制器 功率管一般都75NF75的 好的 差点的容易坏的 要激穿的

 


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